খুলনা সিটি বাইপাস সড়কটি ৬ লেনে উন্নীত করার উদ্যোগ নিয়েছে সড়ক বিভাগ। প্রাথমিকভাবে ওই সড়কের জিরোপয়েন্ট থেকে আফিল গেট হয়ে রাজঘাট পর্যন্ত মোট ২৭ কিলোমিটার সড়ক ৬ লেনে উন্নীত করা হবে।

ইতোমধ্যে সড়কের দুই পাশের ২৩৪ একর জমি অধিগ্রহণের জন্য ক্ষতিপূরণের আর্থিক মূল্য জানতে খুলনা জেলা প্রশাসনকে চিঠি দিয়েছে সড়ক বিভাগ। জেলা প্রশাসনও কাজ শুরু করেছে।

খুলনার নাগরিক নেতারা বলছেন, পদ্মা সেতু চালুর পর মহাসড়কে যানবাহনের চাপ অনেক বেড়েছে। সড়কটি দুই লেন হওয়ায় ঝুঁকিও বেড়েছে। পদ্মা সেতু দিয়ে এই অঞ্চলের পণ্য ও যাত্রী পরিবহন এবং মোংলা বন্দরের পণ্য আনা নেয়ার জন্য সড়কটি ৬ লেন করা খুবই জরুরি।

সড়ক ও জনপথ বিভাগ সূত্রে জানা গেছে, ২০০২-০৪ সালে রূপসা (খানজাহান আলী) সেতুর সংযোগ সড়ক হিসেবে আফিল গেট থেকে রূপসার কুদির বটতলা পর্যন্ত ২৬ দশমিক ৫৪ কিলোমিটার সড়ক নির্মাণ করা হয়। সড়ক বিভাগের কাগজে এটি জাতীয় মহাসড়ক ৭০৯ বা খুলনা সিটি বাইপাস হিসেবে চিহ্নিত। তবে খুলনার স্থানীয়দের কাছে সড়কটি পরিচিত রূপসা সেতু বাইপাস হিসেবে। ২০০৫ সালের ২১ মে রূপসা সেতুর সঙ্গে সড়কটিও উন্মুক্ত করে দেয়া হয়।

সড়কের জিরোপয়েন্ট থেকে রূপসা সেতু হয়ে কুদির বটতলা পর্যন্ত ১০ কিলোমিটার অংশ ৪ লেন। অন্যদিকে জিরোপয়েন্ট থেকে আফিল গেট পর্যন্ত সাড়ে ১৬ কিলোমিটার অংশ দুই লেন করে নির্মাণ করা। মোংলা বন্দরে পণ্য আনা নেয়ার জন্য সড়কে সব সময় যানবাহনের চাপ থাকে। পদ্মা সেতু চালুর পর সড়কের ওপর চাপ আরও বেড়েছে।

সড়ক বিভাগ খুলনার নির্বাহী প্রকৌশলী মো. আনিসুজ্জামান মাসুদ বলেন, যশোর বা অন্যান্য জেলা থেকে পদ্মা সেতু বা মোংলা বন্দরে যাওয়ার জন্য দুটি মহাসড়ক ব্যবহার হয়। এর মধ্যে খুলনা-যশোর মহাসড়কের রাজঘাট থেকে আফিল গেট পর্যন্ত ১০ কিলোমিটার অংশ এবং সিটি বাইপাস সড়কের জিরোপয়েন্ট থেকে আফিল গেট পর্যন্ত সাড়ে ১৬ কিলোমিটার অংশ দুই লেন। এই পুরো ২৭ কিলোমিটার অংশই ৬ লেন করার পরিকল্পনা নেয়া হয়েছে।

আরও পড়ুন:বিটকয়েনের বাজারে ধস

তিনি জানান, বর্তমান সড়কের পাশে আমাদের কিছু জমি রয়েছে। সড়ক ৬ লেন করতে দুই পাশে আরও জমি প্রয়োজন। এজন্য জমির অধিগ্রহণ মূল্য জানতে চেয়ে গত ৭ জুলাই জেলা প্রশাসককে চিঠি দেয়া হয়েছে। সড়ক নির্মাণের জন্য ২২টি মৌজার ২৩৪ একর জমির প্রয়োজন হবে। জমির মূল্য পাওয়ার পর প্রকল্পের প্রস্তাবনা তৈরি করা হবে। প্রস্তাব অনুমোদনের পরই মূল কাজ শুরু হবে।

বৃহত্তর খুলনা উন্নয়ন সংগ্রাম সমন্বয় কমিটির সভাপতি শেখ আশরাফ উজ জামান বলেন, পদ্মা সেতু চালু হওয়ার পর সিটি বাইপাস এবং খুলনা-যশোর মহাসড়ক ৬ লেন এখন সময়ের দাবি। মহাসড়ক দুটিতে এখন যানবাহনের চাপ অত্যন্ত বেশি। দাপ্তরিক প্রক্রিয়া শেষ করে দ্রুত ৬ লেনের কাজ শুরুর দাবি জানান তিনি।

মিরর/ খুলনা